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    新能源汽車恒溫控制系統專用油冷機/冷水機

    發布時間:2020-05-28       文章來源:冷油機供應廠商       瀏覽次數:1269

    由于車輛空間有限,電池工作中產生的熱量累積,會造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環效率,影響電池的功率和能量發揮,嚴重時還將導致熱失控,影響系統安全性與可靠性。

    新能源汽車恒溫控制系統專用油冷機/冷水機由此應運而生

    新能源汽車恒溫控制系統專用油冷機/冷水機

    根據導熱介質差異,電池冷卻主要可以分為風冷、液冷、相變材料冷卻三種方式:風冷系統借助空氣流動帶走熱量,液冷系統以冷卻液為介質實現電池的熱量交換,相變材料冷卻則是利用材料自身的相變潛熱吸收或釋放系統熱能。目前,自然冷卻及風冷在國內新能源車型應用較多,液冷是當前比較確定的發展方向,相變冷卻由于技術不成熟,短期內商業化可能性不大。我國新能源車型主要以自然冷卻、風冷特別是被動風冷方案為主,但從很多主流車企包括但不限于吉利、江淮、廣汽等主機廠的部分新能源新車型來看,我國電池熱管理行業正迅速向液冷轉變升級。

    液冷分為冷卻液壓油和冷卻水(純凈水)為介質,針對不同的冷卻介質分別采用油冷機或者冷水機來進行冷卻達到快速穩定制冷效果。

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    相關標簽: 油冷機應用 , 油冷機技術
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