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    風冷卻器的選型依據是什么?

    發布時間:2020-05-29       文章來源:冷油機供應廠商       瀏覽次數:1608

    怎樣選擇及判斷什么樣的風冷卻器是好的冷卻器呢?怎樣使用才能延長機器的壽命呢?今天就談下風冷卻器應該怎樣選購,一般來說,選擇一款好的風冷卻器有以下幾種方法:


    1、板型選擇

    對流量大允許壓降小的情況,應選用阻力小的板型,反之選用阻力大的板型。根據流體壓力和溫度的情況,確定選擇可拆卸式,還是釬焊式。確定板型時不宜選擇單板面積太小的板片,以免板片數量過多,板間流速偏小,傳熱系數過低,對較大的換熱器更應注意這個問題。

    總結:板片型式或波紋式應根據換熱場合的實際需要而定。


    2、流程和流道的選擇

    流程指風冷卻器內一種介質同良好動方向的一組并聯流道,而流道指風冷卻器內,相鄰兩板片組成的介質流動通道。一般情況下,將若干個流道按并聯或串聯的方式連接起來,以形成冷、熱介質通道的不同組合。

    流程組合形式應根據換熱和流體阻力計算,在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內的對流換熱系數相等或接近,從而得到傳熱效果。因為在傳熱表面兩側對流換熱系數相等或接近時傳熱系數獲得較大值。雖然風冷卻器各板間流速不等,但在換熱和流體阻力計算時,仍以平均流速進行計算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上,拆裝方便。


    3、壓降校核

    如果校核壓降超過允許壓降,需重新進行設計選型計算,直到滿足工藝要求為止。


    4.適用的壓力

    通常指允許范圍的工作壓力,或稱設計壓力。風冷卻器屬于壓力容器,在液壓系統中,只適合用于回路的回油冷卻,所以要根據回路的范圍上限壓力來選用風冷卻器。為什么只用于回油冷卻呢?暫且不論油溫升高的成因,就風冷卻器本身而言,其散熱主體(換熱芯)的耐壓能力是有限度的,比方說,結構和加工工藝相同,材質也一樣,油通道材料的厚度不同,耐壓能力也不同,越厚耐壓力越高。板翅式鋁合金風冷卻器的設計壓力一般小于3.5Mpa,基于成本和實用性等原因通常是小于2.0Mpa,國外同行設計壓力多為1.6?Mpa,均遠小于油路的上限工作壓力。顯然,壓力過高會導致換熱芯爆裂損壞。

    考慮到液壓系統回路壓力不穩定以及回油瞬間可能產生的高壓脈沖,為確保風冷卻器的使用壽命,優先采用獨立循環的冷卻方式獨立循環就是風冷卻器不再接到工作液壓系統的回路中,而是設置一個單獨的冷卻回路,即加裝一個冷卻泵,直接從油箱吸取高溫的液壓油,經風冷卻器冷卻后直接送回油箱,這樣就可避免回油壓力過高而損壞風冷卻器了。獨立循環冷卻泵的流量通常選取小于液壓油容積的三分之一。

    風冷卻器的選型依據是什么?

    5.適用流量

    常指靜壓狀態下低粘度液體每分鐘的通過量。在液體流速0.2-0.4m/s的范圍內,風冷卻器油通道是不容易爆裂的,故風冷卻器適用流量值是理論的計算結合實際的經驗測試綜合得出。對于選用產品的工程師而言,準確的回油流量計算往往較為復雜。所以,結合油路實際工況,用經驗的方法,就簡便得多了。經驗計算如下:

    風冷卻器的工作流量=油泵流量×油缸有效面積比×安全系數,其中:

    油缸有效面積比=無桿腔受壓面積÷有桿腔受壓面積(>1)

    安全系數:1.2~1.8,常取1.5

    需要注意的是,靜壓(壓力基本恒定)狀態下,液壓油會通過換熱芯所有的油通道,但在有脈沖的情況下,液壓油只會通過部分的油通道,形成瞬間壓力過高是導致換熱芯爆裂的常發原因,這也是調機時應多加注意的事項。因此,不能按照風冷卻器的工作流量等于油泵的排量來選型。


    6.換熱效率

    通俗地說,就是風冷卻器的散熱效率。許多用戶在選型時,往往選好適用的流量就OK了,然后根據流量值對應的型號,選用一款風冷卻器,這是不完全的。因為流量滿足你的使用要求,并不代表該風冷卻器的散熱效率也同時滿足你的要求。另外,就算是電機功率也一樣,你的系統工況不一樣,有的保壓時間長,有的保壓時間短,系統熱損耗也不一樣。

    每年的6月到9月用電負荷高峰期間,環境氣溫高,主變運行的環境惡劣。除了選用質量好的風冷卻器外也別忽視了對設備的保養工作,定期對設備進行整體檢修,及時發現問題,保障設備的正常運行。



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